让我们将视线投向蔚来的两位竞争者：比亚迪2025年销量稳居400万辆级高位，依托庞大的装机规模，通过自研智驾方案与深度定制采购并行的方式，将单颗芯片的综合成本压缩至行业低位；小鹏则尝试通过芯片架构的泛化复用，将同一技术延伸至机器人及飞行汽车领域，以此分摊研发成本，构建更具韧性的成本模型。
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對此，牛犇評論這種說法稍微更合理一些，但是鑒於2012年以來政治環境的變化，如果張和李真敢這麼做，那說明他們若非極其無知就是膽大包天。這聽起來太像習近平掌權前的那些腐敗案子了。，推荐阅读im钱包官方下载获取更多信息